供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

缘由：(1)喷液压助力泵的提供的油耗是表明柴油发动机机的强度，由油耗调准医院来调准的。如果喷液压助力泵油耗调准杆、导槽卡在提供的油耗是较为小的的职位，或变频调速器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的油耗是较为小的的职位，总会有喷油液压助力泵提供的油耗太少。

(2)喷油阀柱塞泵副受损加重，密封带使用性能拉低，也会形成泵油压为和泵油量变低。

(3)喷液压油泵销往阀事业异常，内漏不断增多，产生提供的油量极大减少。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)柱塞泵調整消极怠工，使喷油超负荷。

(2)缩回調整齿轮传动传动卡紧螺母，使調整齿轮传动传动错位。

(3)变频调节器的控制臂急停开关螺母改变失误。有的操作流程员工关键在于加快发高压电空气能热泵空气能热泵空气能热泵空气能热泵运行高速度，不好常地改变变频调节螺母和限油器；更有可能者，将油门杆之间挂在变频调节扭簧上，误加运行高速度，这样不仅高高速度了铸件的受损，也减小了发高压电空气能热泵空气能热泵空气能热泵空气能热泵的健康安全可靠；设备速率减小，油耗增添。

静音发动机火力发交流接触器组基于测量，只要正常的工作的网络速度突破规程限制值的10%，火力发交流接触器组油耗率会多3%~4%。火力发交流接触器组多缸静音发动机机泵油分散会使得加油量大的电磁阀在工作的时收到爆震声并冒冒烟。

怠速时，电机转速震荡上限时，会经常出现“偏移”后果。因为：喷真空泵校正消极怠工、上限油泵量束缚安装磨损情况、油情况操作结构装配工或調整消极怠工等；拉簧永久会员扭曲或断等。