玉柴车辆用的润滑油闭式待冷却后塔器还是板翅式的，内部为芯板6，是润滑油闭式待冷却后塔循坏渠道。其上用一 个润滑油旁通阀，旁通阀开放气压为0.55MPa。芯板外为闭式待冷却后塔水腔，一部分水厢水经水腔循坏来变低润滑油温暖见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112汽车机油冷却水器1导热性能器盖  2密封垫(III  3螺丝Ml0×35  4密封垫(I)  5密封垫(II)  6芯板  7冒油连接管  8导热性能器盖  9放水触点开关  10旁通阀压缩弹簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．洗涤：省级重点洗涤板内油道。用静音灌入芯板不停晃荡洗涤多次，拆旁通阀并洗涤其拉簧及内螺纹，但注意事项记好螺塞拧进圈数，组装时拧进圈数必要一致，避免发生变化启用的压力。

2．查看报告：在的使用时候中，如果发现河中可挥发油时，主意查看报告芯板会不有脱焊。措施是堵掉芯板油多口，从同一头进油口加0.3Mpa气放河中查看报告会不漏气。

3．安装：广西顶博发电机组制造:玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴发电站冷库机组液压油冷却后器典型电脑出现问题的是芯板液化气泄漏。这时候冷水机有液压油，理由是芯板热管连接头脱焊或假焊。另一类个电脑出现问题的是外壳有裂口或隔绝密封垫毁损。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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